アト3ワールド

Aug 15, 2023

BYD Atto 3 は、高価値のコンパクトファミリー EV クロスオーバーを探している人にとっては、別の選択肢です。 ジョナサン・クラウチは様子を見ます。

10 秒レビュー

BYD Atto 3 は、コンパクトなファミリーサイズのクロスオーバー EV のひしめく市場に参入しますが、この新たな中国の競争相手は、大衆市場のライバルに比べて若干コンパクトではなく、ある意味、少し賢明でもあります。 これはおそらく検討したことのない代替案ですが、検討すべきかもしれません。

背景

それで。 またしても中国ブランドの小型EV。 MG と GWM Ora に続き、BYD が登場しました。 この車、Atto 3 が英国市場に投入されます。ブランド文字は「Build Your Dreams」を表しており、同社は実際に巨大な世界的企業であり、2022 年には約 190 万台の EV とプラグイン ハイブリッドを販売しています。 ただし、数台の e6 MPV 電気タクシーを除けば、Atto 3 はここで見た最初の BYD 製品であり、その名前は「アト秒」(明らかに 1 京分の 1 秒) という言葉に由来しています。 中国ではすでにこの車が愛されていますが、中国では「Yuan Plus」と呼ばれています。

もちろん、これは BYD の製品攻勢の始まりにすぎず、英国のディーラーネットワークが監督しており、2025 年までに約 30 店舗から約 100 店舗に拡大する予定です。その時までに、深センに本拠を置くこの会社の陽旺プレミアム EV ブランドも登場するかもしれません。高級スポーツカーやSUVをもたらします。 しかし、まずはこの Atto 3 を見てみましょう。

運転体験

ここで提供されるパフォーマンスは、その夢がたまたま多少ささやかなものでない限り、「Beyond Your Dreams」ではありません。 また、さらに重要なことは、60.5kWhのバッテリーが独特の密度を誇る「ブレード」スタイルの構造であるにもかかわらず、そのバッテリーから得られる航続距離261マイルの数字ではありません。 これは、フロントアクスルに取り付けられた単一の201bhp電気モーターを駆動します（このクラスのライバルのフォルクスワーゲン、シュコダ、またはクプラモデルのようにリアアクスルではなく）。

Atto 3 は、最初から無意味に地平線に向かって飛び出すようなことはありませんが、パフォーマンスは心地よく熱心で、0-100km/h 加速 7.3 秒は、同等の Kia Niro EV や Skoda Enyaq iV 60 モデルよりも約 1 秒速いです。 これは、運転を好む人に合わせたハンドリングダイナミクスを示唆するものではありません。 それどころか、ご想像のとおり、オーナーの多くが望む快適性を優先して、柔らかいスプリングを備えたマルチリンク リア サスペンションがここに設定されています。 印象的な洗練も期待できます。 そして、通常のEVに典型的な最高速度は時速99マイルです。

設計と構築

一見すると、いくつかの理由から、この Atto 3 モデルが何なのか少しわからないかもしれません。 また、この中国モデルのサイズに関しては、少し迷っているかもしれません。コンパクトハッチの起亜ニロ EV / フォルクスワーゲン ID.3 電気セグメントのモデルとしては、位置付けが少し大きいです。 そして、フォルクスワーゲン ID.4 やヒュンダイ IONIQ 5 など、すぐ上のセクターにあるものを見ると、少し小さいです。寸法的には、Atto 3 は 2 つのセクターにまたがっており、その 1 つであるシュコダ エンヤック iV に少し似ています。最も近いライバル。 クロスオーバーのスタイリングは、それらのものよりも少し当たり障りのないものですが、保守的な意味でスマートです。

内部は、予想外に風変わりなタッチを備えた明確なデザインレイアウトがあり、はるかに記憶に残ります。 注目すべき主な機能は中央の「電動回転タッチスクリーン」で、選択したトリムレベルに応じてサイズが12.8インチまたは巨大な15.6インチになります。 奇妙なことに、付属のステアリングホイールのボタンを押すだけで、回転して横長または縦長のいずれかの形式で表示できます（BYDは、メディア機能には横長画面を使用し、ナビには縦長画面を使用する方が安全だと考えています）。 明確にレイアウトされた 5 インチのデジタル計器画面が表示されます。 奇妙なタッチには、古い CD ラックのような通気口、ギターの弦のように張られたコードで作られたドアの収納箱、スピーカーに固定された室内ドア ハンドル、そして奇妙なことにオート ワイパー機能がありません。

市場とモデル

無名のブランドとしては興味深いことに、BYD は価格面で主な競合他社を大幅に下回るつもりはありません。 Atto 3 の価格は、基本仕様の「アクティブ」バージョンで約 36,500 ポンドから始まります。 ミッドレンジの「コンフォート」仕様の場合、約 37,000 ポンドが必要になります。 最高級の「デザイン」トリムは約39,000ポンド。 「運転」セクションでお伝えしたように、すべてのバージョンは、60.5kWhのバッテリーと201bhpのモーターという同じパワートレインの組み合わせをベースにしています。 オンラインで注文しますが、購入はすべて、現在 30 社以上ある英国のブランドのディーラー ネットワークを通じて行われます。

室内は、ベースのアクティブ仕様であっても、ビーガンレザーの室内装飾が施されており、前席にはパワー調整とヒーターが付いています。 さらに、マルチカラーのアンビエント照明、ワイヤレス充電マット、5 インチ TFT LCD インストルメント パネルも装備されています。 メディア接続は、音声制御付きの 12.8 インチ「電動回転式タッチスクリーン」、8 スピーカー DAB オーディオ システム、4G インターネット アクセス、および同社の「BYD DiLink」メディア システム スイートによって処理されます。 最初の 2 年間は毎月 1.5 GB のデータを無料で提供する 8 年間の「クラウド サービス」もあります。 また、便利な「Vehicle-to-Load」機能を利用すると、ラップトップや電動工具などを車両から充電できます。

所有コスト

ここで使用されるバッテリーは、BYD 独自のリン酸リチウムイオン「ブレード」タイプで、ストリップに取り付けられたセルがパックに直接組み込まれています。 中国のメーカーによれば、これにより従来のバッテリーよりもはるかに高いセル密度が可能になるという。 では、航続距離ははるかに高いのでしょうか？ 恐れません。 261マイルの航続距離は、クラスの競争力を十分に備えています。

エントリーモデルには、弱い 7kW のオンボード充電器のみが付属しています。ミッドスペックの「コンフォート」トリム以上には、適切な 11kW の充電器ユニットが付属しています。 これにより、公共の 150kW DC 充電器に接続すると、Atto 3 を最大 88kW まで充電できます。 その速度では、30 ～ 80% のブーストに 29 分かかります。 家庭用 7kW 単相ウォールボックスからの AC 充電には、空の状態から満充電まで 9 時間 42 分かかります。 ベーストリムを回避し、11kW の三相充電器を使用できる場合、その数字は 6 時間半に短縮されます。

まとめ

したがって、コンパクトでありながらファミリー向けのクロスオーバースタイルの EV を探している場合は、リストに追加するもう 1 つの選択肢があります。 BYDが顧客に既存ブランドから乗り換える理由を与えるためにAtto 3の価格を少しでも下げなかったのには驚いた。 しかし、この価格帯で予想されるよりも優れたインテリア技術を含め、ここで支払う金額に見合ったものを非常に多く得られることは間違いありません。 一見の価値は十分にあります。

一目でわかる事実

CAR：ワールドアト3

価格: £36,490～£38,990

カテゴリー: 全電気式 - コンパクト

保険グループ:未定

パフォーマンス: 0-100mph 7.3秒 / 最高速度 99mph

WLTP EV走行距離: 261マイル

トランク容量: [リットル] 440リットル

あなたのガレージに収まりますか?: 長さ/幅/高さ 4455/1875/1615 mm

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